曼谷呵叻线高铁 可望明年底动工
据泰国媒体20日报导，泰国首条高速铁路曼谷-呵叻府一线有望于2014年底动工，并于5年后完工。
泰国《民意报》援引运输交通政策及规划办事处曼谷-呵叻线高速铁路研究和设计项目管理者尼叻•丹萨瓦的话报导说，目前运输交通政策及规划办公室正在研究曼谷-呵叻府高铁项目的合理性并进行设计，预计将于2014年1月29日之前出台最后方案，并于2014年底动工，建设时间约5年。
尼叻说，曼谷-呵叻线的速度定为250公里/小时，全长256公里，共4个客站即大城府站、北标府站、呵叻府北冲县站和呵叻府站，票价将定为每公里平均2.5-3泰铢。预计全程用时约90分钟。
尼叻说，曼谷-呵叻线是泰国目前计画兴建的4条高铁线路之一。高速铁路将使泰国的公共运输使用率提高至60%，乘客人数每天不低于4万人次，其中每列高速列车载客量为800人，相当于20辆公共汽车，有助于长期提高运行效率。高铁将采用电力驱动，泰国电力局将保证稳定供电，每年可降低超过60亿泰铢的能源成本。
尼叻还透露，泰国高铁铁轨将使用宽度为1.435米的世界标准轨距，目前已有多个国家向交通部提供技术方案供参考。
～以上新闻转载自世界日报～
据泰国媒体20日报导，泰国首条高速铁路曼谷-呵叻府一线有望于2014年底动工，并于5年后完工。
泰国《民意报》援引运输交通政策及规划办事处曼谷-呵叻线高速铁路研究和设计项目管理者尼叻•丹萨瓦的话报导说，目前运输交通政策及规划办公室正在研究曼谷-呵叻府高铁项目的合理性并进行设计，预计将于2014年1月29日之前出台最后方案，并于2014年底动工，建设时间约5年。
尼叻说，曼谷-呵叻线的速度定为250公里/小时，全长256公里，共4个客站即大城府站、北标府站、呵叻府北冲县站和呵叻府站，票价将定为每公里平均2.5-3泰铢。预计全程用时约90分钟。
尼叻说，曼谷-呵叻线是泰国目前计画兴建的4条高铁线路之一。高速铁路将使泰国的公共运输使用率提高至60%，乘客人数每天不低于4万人次，其中每列高速列车载客量为800人，相当于20辆公共汽车，有助于长期提高运行效率。高铁将采用电力驱动，泰国电力局将保证稳定供电，每年可降低超过60亿泰铢的能源成本。
尼叻还透露，泰国高铁铁轨将使用宽度为1.435米的世界标准轨距，目前已有多个国家向交通部提供技术方案供参考。
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